今年(nián)2月，國際數據公司（IDC）發布了《2022年(nián)全球數字化轉型預測——中國啓示》，指出中國企業的(de)數字化轉型正在從少數部門轉變為(wèi)覆蓋到所有部門，從單一(yī)技術轉變為(wèi)各類數字技術的(de)融合，數字化轉型的(de)價值也從提升效率擴展到集團管控、産品服務、商業模式等方方面面。
與此同時，在數字化轉型的(de)進程中，安全風險也遍布于關鍵基礎設施、工業互聯網、車聯網、能源互聯網、數字政府、智慧城市等各大場景，一(yī)旦受到攻擊，後果将不可(kě)設想。
這是數字經濟時代的(de)新問題，但同時也為(wèi)這個時代帶來了新的(de)機遇。
作為(wèi)安全行業龍頭的(de)三六零（601360.SH，下稱“360”），其創始人周鴻祎就曾在今年(nián)初宣布，360将全面轉型數字安全公司，投身數字産業化。
透過近日公布的(de)年(nián)度業績報告，也能窺得這家老牌互聯網安全企業的(de)轉型決心。
2021年(nián)，360實現營業收入約108.86億元，實現歸屬于上市公司股東的(de)淨利潤約為(wèi)9.02億元。其中，實現“安全及其他”收入13.81億元，同比增長(cháng)70.91%。今年(nián)一(yī)季度，360已完成5.47億元的(de)城市安全訂單确收工作，安全相關營業收入完成進度已達2021年(nián)的(de)39.6%
01
開疆拓土
随着公司發展戰略的(de)全面升級，政企安全業務已經成為(wèi)360的(de)第二增長(cháng)曲線。而政企安全收入的(de)持續爆發得益于360突破傳統網絡安全範疇，積極開拓數字安全增量市場。
360财報顯示，公司共計完成與近2000家客戶的(de)新簽合約，累計客戶覆蓋了超過了90%的(de)中央部委、80%央企、95%大型金融機構，并與上百萬家中小企業開展了網絡安全合作。依靠城市戰略的(de)不斷優化升級，2021年(nián)在完成5個重要城市的(de)開拓的(de)同時，深入接洽多個城市，勢頭強勁。
自(zì)360正式開展政企業務以來，已相繼中标多個數億元級别的(de)城市網絡安全項目大單，以360安全大腦為(wèi)核心的(de)新一(yī)代安全能力體系，已相繼服務于重慶、天津、青島、鶴壁、蘇州等城市的(de)安全基礎設施建設和(hé)運營。
業績強勁背後則是研發的(de)持續投入。2021年(nián)，360研發費用高(gāo)達31億元，占營收比例高(gāo)達28.74%，同比增幅8.97%。在龐大的(de)研究投入支持下，360組建了東半球最強大的(de)“白帽子(zǐ)軍團”，研發人員數量為(wèi)4081 人，占公司員工總數55.20%，旗下設有 16 個研究團隊、8 個研究機構、4 大國家工程驗室，是全世界發現漏洞和(hé)APT最多的(de)公司。
從2017年(nián)到2021年(nián)，360集團連續五年(nián)在微軟 MSRC 安全精英榜榜單上人數和(hé)綜合排名方面位居全球第一(yī)。
作為(wèi)數字安全産品矩陣的(de)一(yī)部分，近年(nián)來360集團亦開始涉足車聯網安全研究，緻力于推動車聯網安全技術進步。
據360車聯網安全實驗室統計，在國內(nèi)25家車企的(de)53款在售智能網聯汽車中，共計發現漏洞1600餘個，可(kě)導緻攻擊者遠程或近距離(lí)控制汽車。Upstream發布的(de)《全球汽車網絡安全報告》顯示，與2018年(nián)相比，2021年(nián)公開報道(dào)的(de)針對汽車的(de)攻擊事件數量增長(cháng)了225%。
作為(wèi)最早的(de)入局者，360始終積極與汽車産業合作，探索車聯網安全落地(dì)的(de)最優方案。截至目前，360已與10餘家車企建立汽車安全聯合實驗室，累計保護汽車2000多萬輛，80%以上的(de)主流汽車廠商采用了360開發的(de)車聯網安全技術和(hé)服務體系。
為(wèi)了全面提升車機系統的(de)安全性及流暢性，360于今年(nián)推出了專為(wèi)智能網聯汽車研發的(de)汽車安全衛士産品。據了解，目前360汽車安全衛士已部署于新款哪吒汽車U之上，這是360公司車聯網安全産品首次“上車”，360也借此邁出了車聯網産品量産的(de)第一(yī)步。
02
數字安全元年(nián)
繼《網絡安全法》後，《數據安全法》、《關鍵信息基礎設施安全保護條例》等多項法律法規将在今年(nián)落地(dì)，2022年(nián)被稱為(wèi)“數字安全元年(nián)”。
在全球數字化進程的(de)推進下，網絡威脅也在加速演進、不斷加碼。根據埃森哲的(de)調查結果，2021年(nián)上半年(nián)，以勒索軟件攻擊活動為(wèi)代表的(de)全球網絡攻擊活動，其數量與2020年(nián)同期相比增長(cháng)了125%；而美國NETSCOUT公司在其最新公布的(de)《威脅情報報告》中也表示，2021年(nián)全年(nián)，網絡犯罪分子(zǐ)發起的(de)分布式拒絕服務（DDoS）攻擊達到了975萬次。
據全球領先的(de)網絡安全解決方案提供商Check Point最新發布的(de)2022年(nián)網絡安全報告，政府和(hé)軍隊是2021年(nián)網絡攻擊者的(de)重要目标，可(kě)見，數據安全已經成為(wèi)事關國家安全與經濟發展的(de)重大問題，網絡安全也已經成為(wèi)所有企業乃至整個社會的(de)必答題。
随着IOT設備的(de)快速普及，智能汽車、工業信息化、大數據等行業不斷發展，網絡安全已經從虛拟空間延展至現實的(de)物理(lǐ)空間，關系到人身安全、基礎設施安全、社會安全、城市安全甚至國家安全，成為(wèi)國家戰略層面的(de)“大安全”問題。
數字安全時代到來也在投融資端顯現。根據IDC的(de)數據，2021年(nián)全球網絡安全相關硬件、軟件、服務總投資規模有望達到1519.5億美元，其中中國網絡安全相關支出将以20.5%的(de)年(nián)複合增長(cháng)率增長(cháng)，增速位列全球第一(yī)。
基于雲端安全大腦等核心技術，360為(wèi)自(zì)己在大安全時代确立了“國家安全、城市安全、行業安全、企事業安全”的(de)四大使命，為(wèi)數字經濟保駕護航。
在年(nián)初緻以360員工的(de)內(nèi)部信上，周鴻祎表示，随着互聯網進入下半場，數字經濟已成為(wèi)國家戰略，各級政府和(hé)傳統企業将成為(wèi)數字化的(de)主角，所有的(de)行業都值得用數字化技術重做(zuò)一(yī)遍，所有企業也都會是數字化企業。安全行業應該被重新定義，網絡安全要升維到數字安全，才能助力産業數字化戰略，才能匹配國家數字經濟發展，才能護航人類的(de)數字文明。
今年(nián)2月，360“再下一(yī)城”，中标周口16億數字安全項目。與此同時，同期披露的(de)2022年(nián)一(yī)季報顯示，360今年(nián)第一(yī)季度已完成5.47億元的(de)城市安全訂單收入确認工作，安全相關營業收入完成進度已達2021年(nián)的(de)39.6%，2021年(nián)的(de)儲備客戶也正在陸續簽約。
